ダイヤフラムポンプは特殊なタイプの容積式ポンプです。ダイヤフラムの往復運動を利用して作動室の容積を変化させ、液体の吸入と排出を行います。
空気圧ダイヤフラム ポンプは、主にトランスミッション システムとダイヤフラム シリンダ ヘッドの 2 つの部分で構成されます。伝達系は振動板を前後に動かす駆動機構です。伝動方式には機械式、油圧式、空圧式などがありますが、油圧式トランスミッションが最も広く使われています。ダイヤフラムポンプの作動部は主にクランクコンロッド機構、プランジャ、シリンダ、ダイヤフラム、ポンプ本体、吸入弁、吐出弁で構成されています。クランクシャフト、コネクティングロッド、プランジャー、シリンダーで構成される駆動機構は、往復ピストンポンプの機構と非常によく似ています。
ダイヤフラム ポンプが動作しているときは、電気モーターによって駆動されるクランク コネクティング ロッド機構がプランジャーを往復運動させます。{0}プランジャーの動きはシリンダー内の作動流体（通常はオイル）を介してダイヤフラムに伝わり、ダイヤフラムを前後に動かします。
空気圧ダイヤフラム ポンプのシリンダ ヘッドは主に、圧送された液体を作動流体から分離するダイヤフラムで構成されています。ダイヤフラムが駆動機構に向かって移動すると、ポンプシリンダー内に負圧が発生し、液体が引き込まれます。ダイヤフラムが反対側に移動すると液体が排出されます。汲み上げられた液体は、ポンプシリンダ内のダイヤフラムによって作動流体から分離され、プランジャやシール装置には接触せず、ポンプシリンダ、吸入弁、吐出弁、およびダイヤフラムのポンプ内側のみに接触します。これにより、プランジャーなどの重要なコンポーネントが完全に油媒体内で動作し、最適な作動状態が維持されることが保証されます。
ダイヤフラムは優れた柔軟性と耐食性を備えている必要があり、通常はポリテトラフルオロエチレン (PTFE) やゴムなどの材料で作られています。ダイアフラムの両側にある穴の開いたポット型の部品は、ダイアフラムの局所的な過度の変形を防ぐように設計されており、一般にダイアフラム リミッターと呼ばれます。空気圧ダイヤフラム ポンプは優れたシール性能を備えており、漏れのない動作を容易に実現できます。また、酸、アルカリ、塩などの腐食性液体や高粘度液体の圧送にも使用できます。-
ポンプの 2 つの対称作動チャンバーのそれぞれには、中央の接続ロッドによって接続されたダイヤフラムが含まれています。圧縮空気はポンプの入口を通って空気分配バルブに入り、空気分配機構が圧縮空気を一方のチャンバーに導入し、そのチャンバー内のダイヤフラムを押して移動させ、ガスがもう一方のチャンバーから排出されます。ストロークの終わりに達すると、空気分配機構が圧縮空気をもう一方の作動室に自動的に導入し、ダイヤフラムを反対方向に押して、2 つのダイヤフラムを連続的かつ同期的に往復させます。図では、圧縮空気が空気分配バルブに入り、ダイヤフラムが右に移動します。チャンバーの吸引力により媒体が入口から引き込まれ、ボールバルブがチャンバー内に押し込まれます。ボールバルブは吸引により閉じます。チャンバー内の媒体は圧縮され、ボールバルブを押し開いて出口から流出し、同時にボールバルブを閉じて流れを防ぎます。このサイクルが連続的に繰り返され、媒体は入口から連続的に引き込まれ、出口から排出されます。
